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Der 1957
vorgestellte B 1500 F (= Frontlenker) wurde ab 1959 zum Typ B 611
umbenannt. Motoren gab es wahlweise mit 1800 ccm / 42 PS Diesel
oder 1500 ccm / 60 PS Benzin (Isabella Motor). Die geräumige
dreisitzige Kabine erlaubt eine ausgezeichnete Rundumsicht,
Lenkradschaltung und ebener Fußraum ermöglichen bequemes Fahren.
Die serienmäßigen Aufbauten waren Pritsche, Kastenwagen und Bus.
Der kräftige Rahmen erlaubte jegliche Sonderaufbauten.
Sensationell ist der kleine Wendekreis, der das Einparken des
kleinen LKW zum Kinderspiel macht. |
