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Der Goliath
Express wurde 1953 mit 2-Takt / Einspritzmotor vorgestellt. Ab
1957 kam der 4-Takt Alu Boxermotor vom PKW zum Einsatz. Der
Express war als Hochlade- und Tiefladepritsche, sowie als
Kastenwagen, Combi, Bus und Luxusbus erhältlich. Die Fahrerkabine
war bei allen Modellen aus Stahlblech, die Kastenwagen-, Bus- und
Luxusbus Aufbauten waren ab der Fahrerkabine jedoch aus Alu! |
